其症结主要在于三方面：驾驭骏杰一是每年1.2万元的税前扣除额度，对低税率甚至无需缴税的人群吸引力有限。

回归各国可能会在建设监测系统和维修能力方面面临困难。中方一贯主张国际社会应当加强合作，福特共同维护海底基础设施安全。

她也担心，驾驭骏杰目前就原则达成一致相对容易，真正的挑战在于落实执行。该倡议旨在推动各国共同探索潜在合作领域，回归以加强安全保障。对于暂时没有大国参与这项框架，福特一些分析人士称，这或将造成合作项目在技术、资源储备层面出现短板。

中国外交部发言人毛宁当时表示，驾驭骏杰海底电缆是支撑全球数据往来的重要基础设施，承载了全球约99%的洲际通信流量，是当代国际通信最重要的信息载体她也担心，回归目前就原则达成一致相对容易，真正的挑战在于落实执行。

文件还列出了潜在合作领域，福特包括跨区域信息共享以及加强危机应对能力。

卡内基国际和平基金会亚洲项目非常驻学者埃琳娜·努尔（Elina Noor）则称，驾驭骏杰虽然缺少大国参与并非理想状态，驾驭骏杰但没有大国参与的情况下开展合作或许更容易管理。国家信用背书，回归安全性极高。

福特二是资金长期锁定带来的流动性约束。当前，驾驭骏杰个人养老金账户可投资的产品主要由银行理财、储蓄存款、商业养老保险、公募基金组成。

业内认为，回归此次个人养老金账户的产品池进一步丰富后，增强了产品供给的完整性，有助于提升保守型投资者参与意愿。去年11月，福特财政部和中国人民银行联合发布《关于储蓄国债（电子式）纳入个人养老金产品范围有关事宜的通知》，福特明确自2026年6月起，个人养老金储蓄国债（电子式）业务开办机构为养老金投资者提供购买储蓄国债（电子式）的相关服务。