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前一类叫投资人，地铁后一类叫Pre-IPO投资人。现在，换乘中国的投资圈似乎也越来越撕裂。

这个划分太精准了，北京碰到不少这种pre-IPO，任事不懂，就敢跑来投资，我一直都奇怪他们怎么做起来的。苹果基本上可以把中国的投资人分为两类。园站运营很想知道后一种投资人还有什么风险。

前一类需要洞见和刨根问底，开通后一类会乘法心算就够了。但一聊起回购和担保，实现条他立马打鸡血来了精神。

一类看数据、地铁看模式、看未来;一类只看利润承诺、市盈率和回购条件和相关担保。

自从特朗普上台，换乘一个词开始流行起来--“撕裂”。如果没有足够的知识、北京格局以及责任感，是写不出恢宏志气的文章的。

儒是第九等人，苹果也就是文化人，社会地位仅排在第九位。百家争鸣、园站运营百花争艳的景象正在到来，而这恰恰是中国经济二次繁荣的基础，也是中国崛起的必经阶段。

自媒体一定要有“多元化”和“包容性”的格局：开通你是“小清新”，开通我是“重口味”，她是“揭秘者”，那边还有人玩“高大上”。所以古代的很多官吏，实现条都写的一手好文章。